Vad är materialet på marinstålplattan?

Marinstålplattor hänvisar till varmvalsade stålplattor som produceras i enlighet med kraven i klassificeringssamhällen och används för att tillverka fartygsskrovstrukturer. Skyttbyggande stålplattor används huvudsakligen för att tillverka skrov och däck av havs-, offshore- och inre vattenvägsfartyg. Stål för skrovstrukturer är uppdelat i två typer: vanlig styrka konstruktionsstål och höghållfast konstruktionsstål. Stål med hög styrka är uppdelat i två styrka kvaliteter och 3 OS-kvalitetskvaliteter: AH32, Dh32, EH32, AH36, DH36, EH36, AH40, Dh40 och EH40.

Normal S Teel G Rade: Abde

Stålkvalitet med hög hållfasthet: A32 D32 E32 F32 A36 D36 E36 F36

Ultra High Strength Steel Grad: AH40 DH40 EH40 FH40

Marin- och offshore -fartyg använde stålplatta : NV360 NV410 NV460 NV490 NV510 LR360/360FG LR410/410FG LR460FG/490FF/510FG

Klassificering S OCIETY: (ASTM A-131) ABS CCS LR VL (GL/DNV) RINA BV NK KR RS IRS VR

Shipbui l ding standarder från olika länder

Skyttbyggande stålplattor produceras enligt klassificeringssamhället, olika länder hänvisar till offshore- och marinstål i olika klassificeringssamhälle. Främst efter följande:

ABS (American Bureau of Shipping)

BV (Bureau Veritas)

DNV (Det Norske Veritas)

GL (Germanischer Lloyd)

CCS (China Classification Society)

LR (Lloyd's Register of Shipping)

NK (Nippon Kaiji Kyokai)

RS (Russian Maritime Register of Shipping)

Rina (Registro Italiano Navale)

PRS ( Polska Agencja Ratownictwa Morska )

HR (Hellenic Register of Shipping)

I RS (India Register of Shipping)

KR (Korean Register of Shipping)

Fartygens arbetsmiljö är hård. Skrovskalet måste tåla den kemiska korrosionen, elektrokemisk korrosion av havsvatten och korrosion av marina organismer och mikroorganismer. Skeppsbyggnadsstålet måste också tåla effekten av stora vindar och vågor och växlande belastningar, i kombination med komplexiteten i fartygsbehandlingen. Därför är kraven för marinstål som används i fartygsstrukturer mycket strikta.