Vad är skeppsbyggande stålplatta?

På grund av fartygets hårda arbetsmiljö är skrovskalet föremål för kemisk korrosion av havsvatten, elektrokemisk korrosion och korrosion av marina organismer och mikroorganismer; Skrovet utsätts för stora vind- och vågeffekter och växlande belastningar; Formen på fartyget kompliceras av bearbetningsmetoder etc. Stål för skrovstruktur krävs strikt. Först och främst är god seghet det mest kritiska kravet. Dessutom krävs hög styrka, god korrosionsmotstånd, svetsbarhet, bildande egenskaper och ytkvalitet.

Skiftbyggande stål Våra heta rullade skeppsbyggande stål produceras i enlighet med det relevanta klassificeringssamhället, vars exempel inkluderar Lloyds Register och Det Norske Veritas.

Våra stålprodukter inkluderar stålförskjutningsplatta, tillverkade stålsektioner och golvplatta för däck. Vi kan också leverera glödlampor för plattstyvning, strukturella stålvinklar och inverterade vinklar.

Våra plattor levereras under ASTM / ASME -specifikationen (ASTM A131 / ASME SA 131) som är standardspecifikationen för strukturstål för fartyg. Vi erbjuder skeppsbyggnadsstål med högre styrka som standardstål.

Plattorna är lämpliga för användning vid konstruktion av containerfartyg och stora lastfraktar samt kommersiella rederier som lyxkryssningsfartyg och färjor. Leveransalternativ inkluderar tunga plattor, ytbehandlade plattor och förfrämjade sektioner. I de flesta fall kan stålet också levereras som varma rullade spolar eller skäras i längder (ark).

Dessa höga avkastningsmaterial används ofta vid konstruktion av skrov och överbyggnader för stora fraktfartyg. Betygen är uteslutande för varvsbyggnad som anges i standarden.

Normal S Teel G Rade: Abde

Stålkvalitet med hög hållfasthet: A32 D32 E32 F32 A36 D36 E36 F36

Ultra High Strength Steel Grad: AH40 DH40 EH40 FH40

Marin- och offshore -fartyg använde stålplatta : NV360 NV410 NV460 NV490 NV510 LR360/360FG LR410/410FG LR460FG/490FF/510FG

Klassificering S OCIETY: (ASTM A-131) ABS CCS LR VL (GL/DNV) RINA BV NK KR RS IRS VR