Select Language
- Allt
- Titel
- Allt
- Titel
Select Language
Betalning Typ:T/T,D/P,L/C
Incoterm:FOB,CIF,EXW,CFR
Transportfordon:Ocean,Land,Express
Hamn:Qingdao,Tianjin,Shanghai
Modell nr: SS400 Q235 Q345
Härstamning: Kina
Material: Q235B, Q235, Q345, Q345B, SS400
Produktionsprocess: Varmvalsad, Svetsad
Standard-: DÅN
Tolerans: ± 1%
Bearbetningstjänst: Böjning, Svetsning, Avkokning, Stansning, Skärande
Förpackning: Standard marinförpackning, eller som krävs av kunden
Produktivitet: 10000 Tons Per Month
Transportfordon: Ocean,Land,Express
Stödja: 10000 Tons Per Month
Certifikat: ISO 9001
Hamn: Qingdao,Tianjin,Shanghai
Betalning Typ: T/T,D/P,L/C
Incoterm: FOB,CIF,EXW,CFR
H-format stål är en ekonomisk tvärsnitt med hög effektivitet med mer optimerad tvärsnittsfördelning och ett mer rimligt styrka-till-viktförhållande. Det heter eftersom dess tvärsnitt är detsamma som den engelska bokstaven "H". Eftersom alla delar av det H-formade stålet är arrangerade i rät vinkel, har det H-formade stålet fördelarna med stark böjmotstånd i alla riktningar, enkel konstruktion, kostnadsbesparing och lätt strukturell vikt och har använts i stor utsträckning.
H-format stål är en allmänt använt profil i stålstrukturbyggnader idag, och det har många skillnader jämfört med I-format stål. Den första är flänsen, och för det andra har flänsens inre yta ingen lutning, och de övre och nedre ytorna är parallella. Tvärsnittsegenskaperna för H-balkar är betydligt bättre än traditionella I-balkar, kanalstål och vinkelstål.
De två yttre och inre sidorna på det H-formade stålet har ingen lutning och är raka. Detta underlättar svetsningen och skarvningen av H-balkar än I-balkar och har bättre mekaniska egenskaper per enhetsvikt, vilket kan spara mycket material och konstruktionstid. Avsnittet av I-strålen är väl utsatt för vertikalt tryck och resistent mot spänning, men sektionsstorleken kan inte motstå torsion eftersom vingplattan är för smal. H -stål är motsatsen, båda har sina egna fördelar och nackdelar.
|
Product Name |
Hot Rolled H Beam / H Shaped Steel / H Channel Steel / H Section Steel |
|
Standard |
GB/T 11263, EN 10034, EN 10025, JIS G3101, ASTM A36, ASTM A572, ASTM A992 |
|
Shape |
H Channel |
|
Technique |
Hot Rolled/ Welded |
|
Materials |
Q235B, Q345B, S235JR, S235J0, C, S355JR, S355J0, S355J2, S355NL, SS400, ASTM A36, A572, A992, G300, G350 etc. |
|
Standard Size Type |
HW, HM, HN; HEA120-HEA450, HEB120-HEB400, HEM100-HEM450 |
|
Web Height |
100--900mm, or as required |
|
Flange Width |
50-400mm, or as required |
|
Web Thickness |
5-30mm, or as required |
|
Flange Thickness |
5-40mm, or as required |
|
Length |
1m-12m, or other lengths required |
|
Surface Treatment |
Hot Dip Galvanized, Painting or Black. |
|
Custom services |
Cutting, Punching, Drilling, Bending, Welding |
|
Packing |
By bundles with steel strips or as customer request |
|
Delivery Time |
15 days after receive advance payment or L/C |
|
Application |
Mechanical&manufacture, Steel structure, Shipbuilding, Bridging, Automobile chassis. |
|
Grade |
Chemical Composition (%) |
Mechanical Properties |
||||||
|
|
C≤ |
Si≤ |
Mn≤ |
P≤ |
S≤ |
Tensile Strength (Mpa) |
Yield Stress (Mpa) |
Elongation (%) |
|
Q235B/S235JR |
0.20 |
0.28 |
0.7 |
0.025 |
0.025 |
380-450 |
270-300 |
28 |
|
S275JR |
0.21 |
0.50 |
1.5 |
0.035 |
0.035 |
430-580 |
≥270 |
14 |
|
Q345B |
0.20 |
0.50 |
1.6 |
0.035 |
0.025 |
550-600 |
380-450 |
25 |
|
Q355B/S355JR |
0.24 |
0.55 |
1.6 |
0.035 |
0.025 |
550-630 |
380-450 |
21 |
Kinesisk standardstorlek:
a.) Hot Rolled H -Beam HW HM HN
b.) Svetsad H- Beam
|
Type |
Ratio (H:B) |
Size (H*B) (mm) |
Web Thickness (mm) |
Flange Thickness (mm) |
Length (m) |
Weight (kg/m) |
Main Applications |
|
HW |
1:1 |
100*100-400*400 |
6-21 |
8-21 |
5.8-12 |
17.2-284 |
Column |
|
HM |
1.33~1.75:1 |
150*100-600*300 |
6-14 |
9-23 |
5.8-12 |
21.4-175 |
Frame Beam |
|
HN |
>2:1 |
150*75-900*300 |
5-16 |
7-28 |
5.8-12 |
14.3-243 |
Steel Beam |
|
H Beam Specification |
|||||
|
Size |
Theoretical weight (kg/m) |
Size |
Theoretical weight (kg/m) |
Size |
Theoretical weight (kg/m) |
|
100*50*5*7 |
9.54 |
250*255*14*14 |
82.2 |
400*400*13*21 |
172 |
|
100*100*6*8 |
17.2 |
294*200*8*12 |
57.3 |
400*408*21*21 |
197 |
|
125*60*6*8 |
13.3 |
300*150*6.5*9 |
37.3 |
414*405*18*28 |
233 |
|
125*125*6.5*9 |
23.8 |
294*302*12*12 |
85 |
440*300*11*18 |
124 |
|
148*100*6*9 |
21.4 |
300*300*10*15 |
94.5 |
446*199*7*11 |
66.7 |
|
150*75*5*7 |
14.3 |
300*305*15*15 |
106 |
450*200*9*14 |
76.5 |
|
150*150*7*10 |
31.9 |
338*351*13*13 |
106 |
482*300*11*15 |
115 |
|
175*90*5*8 |
18.2 |
340*250*9*14 |
79.7 |
488*300*11*18 |
129 |
|
175*175*7.5*11 |
40.3 |
344*354*16*16 |
131 |
496*199*9*14 |
79.5 |
|
194*150*6*9 |
31.2 |
346*174*6*9 |
41.8 |
500*200*10*16 |
89.6 |
|
198*99*4.5*7 |
18.5 |
350*175*7*11 |
50 |
582*300*12*17 |
137 |
|
200*100*5.5*8 |
21.7 |
344*348*10*16 |
115 |
588*300*12*20 |
151 |
|
200*200*8*12 |
50.5 |
350*350*12*19 |
137 |
596*199*10*15 |
95.1 |
|
200*204*12*12 |
72.28 |
388*402*15*15 |
141 |
600*200*11*17 |
106 |
|
244*175*7*11 |
44.1 |
390*300*10*16 |
107 |
700*300*13*24 |
185 |
|
244*252*11*11 |
64.4 |
394*398*11*18 |
147 |
792*300*14*22 |
191 |
|
248*124*5*8 |
25.8 |
400*150*8*13 |
55.8 |
800*300*14*26 |
210 |
|
250*125*6*9 |
29.7 |
396*199*7*11 |
56.7 |
900*300*16*28 |
243 |
|
250*250*9*14 |
72.4 |
400*200*8*13 |
66 |
|
|
Ansökningsområde
H-strålen används huvudsakligen för industriell och civil struktur i strålen, kolonnkomponenterna.
Stålstruktur bärande struktur i industristruktur
Underground Engineering Steel Pays and Support Structure
Petrokemisk och kraft och annan industriell utrustningstruktur
Stora stålbryggkomponenter
Fartyg, maskinstillverkningsramstruktur
Tåg, bil, traktorbalande stöd
Hamntransportband, höghastighetsbaffelfäste
Contact Now