Select Language
- Allt
- Titel
- Allt
- Titel
Select Language
Betalning Typ:L/C,T/T,D/P
Incoterm:FOB,CFR,CIF,EXW
Transportfordon:Ocean,Land,Express
Hamn:Qingdao,Shanghai,Tianjin
Modell nr: SPFH490
Standard-: AiSi, ASTM, bs, DÅN, GB, JIS
Härstamning: Kina
Arter: Stålspole, Stålplåt
Produktionsprocess: Varmvalsad, Kallvalsad
Ansökan: Kokplatta, Behållarplatta, Fartygsplatta
Speciellt Stål: Höghållfast stålplåt, Slitstarkt stål
Tolerans: ± 1%
Kategori: Kallvalsat stålplåt, Platta med låg legering, Pannfartygsplatta, Ship Steel Plate, Varmvalsat stålplåt, Stålplåt
Bearbetningstjänst: Böjning, Svetsning, Avkokning, Skärande, Stansning
Förpackning: Standard marinförpackning, eller som krävs av kunden
Produktivitet: 10000 Tons Per Month
Transportfordon: Ocean,Land,Express
Stödja: 10000 Tons Per Month
Certifikat: ISO 9001
Hamn: Qingdao,Shanghai,Tianjin
Betalning Typ: L/C,T/T,D/P
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW
Bildstålplatta, hänvisar i allmänhet till biltillverkningsstålet, den består främst av platta och specialstål, med hög hållfasthet, tunna specifikationer och korrosionsbeständighetsegenskaper, hög produktionsteknik, tillhör höga mervärdeprodukter. Jämfört med vanligt stål såsom konstruktionsstål är bilstål en produkt med hög mervärde, främst återspeglas i följande aspekter: (1) högt tekniskt innehåll. Med den kontinuerliga förbättringen av nivån på bilprodukter ökar också kraven för bilstål. Först och främst, för att minska vikten av bilprodukter, spara material, minska bränsleförbrukningen, minska kostnaderna och förbättra säkerhetsstandarderna, är det nödvändigt att använda höghållfast och tunna specifikationer av stål. För det andra, för att förbättra antikorrosionsprestanda för bilprodukter och förlänga bilens livslängd, är det nödvändigt att förbättra ytbehandlingstekniken för interiör- och yttre plattor för bilar, såsom användning av galvaniserade ark eller legering galvaniserad ark. (2) Avancerad produktionsutrustning, hög produktionsteknologi. Produktionen av fordonsstål kräver användning av avancerad produktionsutrustning, så investeringsskalan är relativt stor, och det tar i allmänhet cirka 5 år från investeringskonstruktion till slutförande och produktion för att fullt ut nå designproduktionskapaciteten. I produktionsprocessen, som tar det bilgalvaniserade arket som ett exempel, tillverkas det smälta stålet först till plattor av platta kontinuerlig gjutningsteknik, och sedan produceras det galvaniserade arket av en hel uppsättning produktionsprocesser från plattan heta rullande rullande beläggning . Produktionen av vanligt stål behöver endast göra smält stål till billetter genom kontinuerlig gjutningsteknik, och sedan kan en mängd olika användningar av stål rullas ut. Dessutom på grund av de höga kraven i produktionsprocessen. Därför finns det också högre krav på produktionspersonalens nivå och struktur.
SPFH370, SPFH400, SPFH440, SPFH490, SPFH540, SPFH590
SAPH310, SAPH370, SAPH400, SAPH440, SAPH41, SAPH45
(JFS) JSC270A, JSC270B, JSC270C, JSC270D, JSC270E, JSC270F, JSC260G, JSC270H JSC390P, JSC440P, JSC590Y, JSC780Y, JSC980Y, JSC1180Y (JFS )
700L-Z, DP600, DP800, B440QK, B440HP, MDB350, PSLZ S360, WELTEN590RE, L450MB, B410LA, B520JJ, B750GJ, 410XLF, A572GR5555555
Produktansökan
Maskiner och bearbetning
Förpackning och leverans och logistik
Contact Now